Универсальные воздушные клапаны типа PW II с обратными лопастями, хорошо подходят для средних сечений. Предназначены для регулирования или перекрытия воздушного потока в прямоугольных каналах. Могут устанавливаться в вентиляционных системах, установках кондиционирования воздуха или в конструкционных проёмах. Рабочая температура от -20°С до +80°С
Материал:
Конструкция воздушных клапанов PW II допускает большой выбор материалов для их изготовления. Стандартно предлагается исполнение PW II-O - клапаны выполнен из оцинкованной стали без уплотнителя на лопастях. Корпус клапанов изготавливается из П-образного профиля. Лопасти сообщаются между собой зубчатыми колёсами из пластмассы установленными на подшипники. Уплотнитель выполнен из пластифицированного ПВХ. Клапан оснащается полкой для установки сервопривода.
Отделка и конструкция:
Конструкция воздушного клапана PWII позволяет добиться малого сопротивления воздуха, когда он открыт, а вариант с уплотнителем обеспечивает хорошие параметры герметичности в закрытом положении. Воздушные клапаны производятся в варианте с зубчатыми колёсами наружу. Могут управляться как ручным механизмом, так и при помощи сервопривода. Корпус может быть выполнен из оцинкованной или нержавеющей стали.
Материал:
Конструкция воздушных клапанов PW II допускает большой выбор материалов для их изготовления. Стандартно предлагается исполнение PW II-O - клапаны выполнен из оцинкованной стали без уплотнителя на лопастях. Корпус клапанов изготавливается из П-образного профиля. Лопасти сообщаются между собой зубчатыми колёсами из пластмассы установленными на подшипники. Уплотнитель выполнен из пластифицированного ПВХ. Клапан оснащается полкой для установки сервопривода.
Отделка и конструкция:
Конструкция воздушного клапана PWII позволяет добиться малого сопротивления воздуха, когда он открыт, а вариант с уплотнителем обеспечивает хорошие параметры герметичности в закрытом положении. Воздушные клапаны производятся в варианте с зубчатыми колёсами наружу. Могут управляться как ручным механизмом, так и при помощи сервопривода. Корпус может быть выполнен из оцинкованной или нержавеющей стали.